Glavni vijesti MAKS-2011

Najveći putnički zrakoplov, letjelica sposobna pobiti teoriju božanskog podrijetla života na Zemlji, i druge mami.

Glavni vijesti MAKS-2011

u Zhukovsky u blizini Moskve otvorio desetu međunarodnog zračnog i prostor Salon MAKS-2011. Prva tri dana obrađuje se na ljude u njihovim odijelima da će uspostaviti poslovne kontakte i potpisati više-milijun ugovora, ali do zraka pokazuju vikenda otvara za javnost.

Ukupno, aeromiting će sudjelovati 842 tvrtki iz 40 različitih zemalja. 241 zrakoplova, a nebo će rasti više nego što će se prikazati 90 od njih. Među glavnim mami za promatrača - najvećeg svjetskog putničkog zrakoplova, najnoviji ruski pete generacije borbenih aviona, svemirskih letjelica, koja bi mogla opovrgnuti teoriju božanskog podrijetla života na Zemlji.

Airbus A380, najveći zrakoplov

Glavni vijesti MAKS-2011

Airbus A380 je trenutno najveći putnički zrakoplov na svijetu: divovski brod jedva stane na tri igrališta za košarku, a visina prelazi šest-kata kuće u.

U svojoj vrlo prostran modificirane A380 je sposoban za nošenje više od 1.000 putnika. Sada u svijetu postoji samo oko desetak takvih brodova, i nitko od njih leti u Rusiji. Potonji okolnost ne čudi: u zemlji je teoretski mogao uzeti samo jedan aerodrom - „Domodedovo”.

Međutim, potpredsjednik Airbus Christopher Barclay je rekao da već pregovara mogućnost eksploatacije A380 na putevima „Aeroflot”.

U Zhukovsky A380 će biti dostupna na uvid na terenu, a nastupit će poseban program pokaznih letova.

Američki vojni opet zrakoplova Zhukovsky

Glavni vijesti MAKS-2011

Vojni zrakoplovi SAD se vratio na MAX, nakon četiri godine pauze. Ukupno zraka i pomorske snage SAD-a su 12 borbenih zrakoplova, uključujući postojeće lovca-bombardera F-15E i najmasovnijeg četvrte generacije borac F-16C. Demonstrirao po prvi put morati povući A-10 napada zrakoplova, koji je postao jedan od heroja rata u Perzijskom zaljevu. U letu statičke i mogu se pogledati na simbol Hladnog rata, kultni američki bombarder bombardera B-52, također poznat kao Big Ugly Flying suradnik (tu su, međutim, i više gruba verzija).

Zadnji put B-52 se koristi u prvim mjesecima kampanje u Iraku 2003. godine, ali su još uvijek u službi - to je jedan od dva modela, ostao na službi u zrakoplovstvu kontinuirano već više od pola stoljeća.

2050 Airbus oči

Glavni vijesti MAKS-2011

Airbus je doveo do izložbe ne samo moderne zrakoplove, ali i viziju budućnosti civilnog zrakoplovstva. Na posebni štandovi će pokazati tvrtke dizajnera fantazije vanjske i unutarnje uređenje putničkog zrakoplova u 2050.

Zakrivljene linije, panoramski krov, korištenje otisaka prstiju umjesto ulaznica i, ako smatrate da je idejna rješenja, mnogo prostora za noge.

T-50 borbeni gotovo American konkurent "Raptor"

Glavni vijesti MAKS-2011

Fighter T-50 (PAK FA) dizajn ured „suhi” ušao u službu ruskog ratnog zrakoplovstva 2016. Teoretski, to bi trebao natjecati s američkim F-22 Raptor - dosad jedini borbeni zrakoplov pete generacije u svijetu.

Do sada, samo stvorili tri prototipa T-50 (američka vojska je stotinu pedeset i F-22). Ruski zrakoplovi, kao što se obično vjeruje, ispunjava sve zahtjeve pete generacije, posebno najnaprednije stealth-tehnologije. U isto vrijeme, prema ruskim vlastima, T-50 će koštati 2-3 puta manje od njihovih stranim kolegama.

Airshow u Zhukovsky - prva prilika da vidi T-50 uživo javnosti. Međutim, pogled na T-50 može biti samo u zraku - u zemlji on nije prisutan, razvoj ima visoku razinu tajnosti.

Prvi let T-50 će se održati u četvrtak, 18. kolovoza u sklopu prikaza vlade. Borac će biti na nebu iznad Zhukovsky u petak, subotu i nedjelju.

međuplanetarno nosač "Phobos tla", prvi nakon katastrofa "Mars-96"

Glavni vijesti MAKS-2011

Roscosmos obećava da će pokazati izgled letjelice „Fobos-Grunt”, koja je ove zime je da ide na ekspediciju na istoimenom satelitu Marsa, a ide natrag, noseći sa sobom svoja uzorke tla. To će biti prvi međuplanetarni projekt ruske svemirske industrije od lansiranja neuspjeha „Mars-96”, koja je izgorjela u atmosferi u roku od nekoliko sati nakon početka.

Uređaj u okviru programa Experiment Dnevni Interplanetarne leta će poduzeti putovanje nekoliko desetaka bakterije u posebnim zaštitnim kapsulama. Eksperiment će pokazati mogućnost međuplanetarne putovanja živih organizama, zarobljen u meteorita i kometa. Kao rezultat toga, jak argument u njegovu korist mogu dobiti panspermia hipotezu - o kozmičkom porijeklu života na Zemlji.

Protivnici Dnevni Eksperimentirajte Interplanetarne let nije samo kreacionisti i teolozi, ali neki znanstvenici. Ako je misija „Fobos-Grunt” će završiti neuspjehom i jedinica padne na površinu Marsa ili Fobos, oni razloga, postoji rizik od infekcije zemaljskih bakterija - izravno kršenje međunarodnih ugovora o svemiru: čak i ako se bakterije tada umrijeti, njihova DNA će ostati, što će potamniti sliku istraživači koji će tražiti život na Marsu.

Boeing 787, budućnost duge

Glavni vijesti MAKS-2011

pokazuju Boeing 787 - jedan od najiščekivanijih događaja u Zhukovsky. To widebody zrakoplov, susretljiv, ovisno o modelu, 210-290 putnika i osmišljen kako bi letjeti do 14 000-15 000 km. Krila i trup nisu napravljeni od aluminija, a od laganih kompozitnih materijala, što ga čini apsolutno jedinstvenim. U stopa razvoja je napravio nije na brzinu i učinkovitost - rezultat Dreamliner troši 20% manje goriva od drugih zrakoplova iste klase. „Dreamliner”, smatra budućnost dugo vući.

Boeing započeo ovaj projekt natrag u 2002, nakon što je prestao raditi na ultrabrzi zrakoplova Sonic Cruiser. Košuljica je biti prvi potpuno novi model iz 1990-ih, kada je izdana od strane Boeing 777. Prve isporuke svih zrakoplova Nippon Airways Japan Airlines je zakazan za svibanj 2008. godine, ali razvoj projekta bio odgođen zbog čega je zrakoplov je nadimak „The Late-7 -7”.

Od 2007. godine, Boeing je odgođeno nekoliko puta početku testa i rok isporuke. Kao rezultat toga, prvi let Boeinga 787 napravili tek u prosincu 2009. godine, au srpnju 2010. godine, to je prvi put prikazan na Air Show u Farnborough. Međutim, daljnje odgode počela je u studenom: tijekom jednog od testnih letova u kabini nije bilo dima i zrakoplov prisilno je sletio. Dreamliner je sada certificirani, nedavni pokusnih letova završeni su prije samo nekoliko dana.

Suhoj Superjet 100 frustriran konkurent Bombardier

Glavni vijesti MAKS-2011

Posljednji ruski civilni zrakoplov Suhoj Superjet 100 „Suhoj civilnih zrakoplova” (SCAC) putuje na razne međunarodne zrakoplovne izložbe za dugo vremena - premijera javni let dogodio 2009. godine na Paris Air Show „Le Bourget”.

Međutim, komercijalni uspjeh Suhoj Superjet još nije uživao. Od stranih tvrtki zainteresiranih za njih samo Indonezijski PT Sky Aviation, koja je nedavno potpisao ugovor za isporuku 12 zrakoplova. GSS također planira u idućih dvadeset godina prodati oko 1.000 zrakoplova, te pritisnuti glavne konkurente u području regionalnog transporta - Brazil je Embraer i Bombardier je francuski. Situacija se može promijeniti u MAX? United Aircraft Corporation obećao Zhukovsky sklapati ugovore za opskrbu kupaca oko 100 zrakoplova Suhoj Superjet i MC-21. C što je točno kupci će biti ugovoreno, još uvijek je nepoznato.

U zračnom showu će značajka dva Superjet - iskusan, koji će sudjelovati u ljetnoj dnevnom programu, te kopiju armenskog „Armavia” - prvi komercijalni operator zrakoplova.

„Ruski vitezovi” i druge zračne akrobati

Glavni vijesti MAKS-2011

Obilježje svakog govora MAX su pilot skupine. Posljednji put su narušeni sudara tijekom trenažnog leta dva Su-27 borci iz grupe „Ruski vitezovi”.

Vijest da je ove godine u sportskim letova neće prihvatiti EDO zrakoplov dio „suhi”, kao i nekoliko stranih grupa. Popis pozvanih sudionika je ograničen ruskom - „Ruski vitezovi”, „čiope”, „sokolovi Rusije” i „Rusija”.

Međutim, čak iu krnji oblik sportske performanse je prilično spektakularan.